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海信:七大創新技術場景,助推青島構築應急科技長城

作者: 2019-07-18 11:16:27 浏覽:9

2019年7月16日,由中國應急管理學會主辦、青島市應急管理局承辦、青島市應急管理協會協辦的“新時代應急管理創新發展理論研討會暨中國應急管理學會2019理事會”在山東青島召開。會議以“新時代應急管理創新發展”爲主題,吸引了來自中央及地方應急管理部門、黨校及高等院校、科研院所、社會團體和企業應急管理領域的專家學者及實踐工作者,中國應急管理學會理事代表、會員單位代表等共170余人參會。海信網絡科技公司作爲協會副理事長單位,受邀出席大會主論壇,並作爲唯一一家在現場展示應急産品及應用成果的企業,吸引了衆多與會者參觀交流。

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在16日下午舉行的“應急産業與應急技術創新發展研究”分論壇中,海信網絡科技公司智慧城市事業部副總經理王玮受邀出席並進行了主題演講。下方是演講實錄。

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各位領導、專家、同仁們,

大家下午好!下面由我向大家介紹海信網絡科技公司在應急技術方面的創新與實戰應用。

首先問大家一個問題,來到青島以後,都有哪些新的體驗?我們最熟悉的,是青島的美景——紅瓦綠樹、碧海藍天,其次是青島的美食——沙灘燒烤、啤酒嘎啦,除了這些之外,我們還可以體驗到一樣,那就是青島的智能交通。

青島的智能交通項目是由海信承建的。在駕車出行時,每當道路車流量發生變化,道路口的綠燈時間也會相應做出調整,確保更多車輛能綠燈通行,並連續不斷地經過多個路口。這種情況我們稱之爲“動態的綠波”,是海信交管雲腦進行智能化信號調優的一種手段。在智能交通領域,海信已連續多年國內市場排名第一,高德地圖出具的《2018年度中國主要城市交通分析報告》中公布了全國擁堵同比下降TOP10城市榜單中,海信網絡科技公司助力五座城市榜上有名,並占領榜單前四位,足以見證海信在智能交通領域的實戰能力。除此之外,海信在公共運輸和軌道交通等領域,行業占有率均名列前茅。

這裏我所介紹的海信,不是大家所熟知的電視、冰箱等海信家電品牌,而是海信智能交通品牌,即海信網絡科技公司。海信網絡科技公司成立于1998年,是海信集團信息板塊的核心力量。目前已形成以智慧城市爲主線,涵蓋城市交通、交通運輸、軌道交通、公共安全、智慧建築、運維服務等七大版塊在內的業務布局。下面我分享的應急技術及實戰應用,便隸屬于海信網絡科技公司智慧城市業務版塊。

圍繞城市應急,海信主攻城市的政務綜合應急、智慧消防、智慧園區、重大活動保障、交通運輸應急、軌道交通應急、城市生命線等七大領域産品研發。下面我將以七個典型應用場景,爲大家詳細介紹海信在這一領域的成果。

1、“會思考”的應急感知監測

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這種視頻監控探頭已在城市中隨處可見,但目前有了升級版,在AI及物聯網傳感器等技術加持下而具備“感知”功能,通過對實時捕捉的視頻進行智能分析,可向系統自動提供推斷結論,以供管理人員研判,因而被稱爲“會思考”的感知監測。

根據應急事件不同,海信總共開發了五類感知監測手段,包括物聯感知、視頻感知、航空感知、衛星感知、全民感知,以此彙聚感知信息,實現對自然災害易發、多發、頻發地區和高危行業領域進行全方位、立體化、無盲區的動態監測,爲多維度分析風險預警信息提供充足的數據源。

應用于安全生産過程中,“會思考”的視頻感知與物聯感知手段可全面取代人工。當出現明火、濃煙、爆炸、有害氣體排放等警情時可第一時間提醒異常、推送預案,必要時可一鍵報警,哪怕是在禁煙的室內點一個打火機,我們的系統都能准確監測到,從而可以精准實現對企業安全生産風險隱患的預防。

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2、天、空、地多手段通訊融合

在突發災情面前,道路通暢和通訊通暢是救援工作最爲迫切的需求。海信的“天、空、地多手段通訊融合”解決方案就是專門爲“通訊通暢”這個痛點而研發的。

在重特大災害和事件等極端環境中,當事發地周邊區域公網癱瘓,前端應急處置人員便可借助應急通訊車,通過LTE通信系統、短波通信系統快速自主搭建一個局域網,在兩公裏內的所有應急救助人員都可通過手持終端、應急指揮車等地面設備進行現場協調指揮;無人機也會根據實際需要飛往事故發生地進行勘察通訊,形成空中巡邏網;必要時也會通過衛星進行通訊,通過天網滿足現場通訊需求。通過這些手段,海信打造涵蓋天、空、地的多手段通訊融合解決方案,爲救災救援工作提供及時且高效的通訊保障。

3、視頻的多鏈路聚合

在現在的4G網絡下,高清視頻上傳一般都會出現卡頓現象,而超清視頻基本上傳不了,應急救援現場的第一手資料便無法通過視頻形式傳達到救援指揮人員手中,給救援指揮工作造成極大困難。除此之外,現場視頻監控不可避免存在的拍攝盲區,也給應急救援指揮造成不便。

2018年12月在青島某高速公路上發生了一起重大交通事故,爲避免上述弊端,我們采用無人機進行航拍,並通過4G多鏈路聚合技術,實現超清視頻的無卡頓回傳。

下面這個截圖,是從現場指揮大廳傳來的視頻中直接截取的,從中明顯可以看出該視頻4K超高清畫面,不僅畫質非常清晰,且毫無卡頓。

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4G聚合高清視頻無卡頓回傳截圖

4、移動視頻會商

遇到災情時,不僅需要通過視頻監控、無人機、手持單兵等設備把災情現場的視頻傳回來,更重要的是進行災情處置會商,這就會用到我們的移動視頻會商系統。可結合快速集群對講、多地點遠程視頻接入,實現多聯動部門與專家快速成立應急會商小組,進行視頻會議,現場組織跨部門應急救援行動。這個系統可以有效地解決原先會商組織時間長、不支持遠程會商及多部門會商等問題,可極大提高事發現場態勢掌控能力,提高指揮決策水平。

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今天我們研討會上使用的屏幕,便是海信商用顯示公司的海信全場景會議平板,不僅可以用于會議演示屏幕,也可提供基于遠程會議的音視頻一體化解決方案,無論距離多遠的參會人員都可享受到仿佛面對面會議般的超高清音視頻體驗。同時,海信遠程會議還擁有豐富的會議管理功能,共享PPT、共享白板等都能爲遠程視頻會議提供便利。

5、應急雲腦

應急雲腦融合了雲計算、大數據、人工智能等先進技術,可彙聚、治理應急管理相關數據資源,通過應急算法倉,對各類模型和算法進行統一管理,進而發揮應急雲腦“感、傳、知、用”的重要作用,爲應急管理事前、事發、事中、事後的各項工作提供有效支撐。

例如我們在危化品園區裝卸運輸過程中,會通過車載終端監控車輛位置、車速、方向和駕駛行爲。只要車進到園區,我們就能直接對危化品車輛進行智能感知,自動核查比對車輛、駕駛員信息,了解車內要裝上什麽物品,要去哪裏裝這些物品,然後智能地推薦線路。通過多種感知設施和模型算法實現對園區平時裝卸運輸狀態全面監管,一旦發生爆炸後立即進入危化品爆炸應急模式,智能推薦救援隊伍和指揮方案,輔助快速決策。

6、觸發式智能值守

在實際工作中,應急值班員在節假日時往往會以輪班的形式值班,即當天的值班員可能並非平日裏直接參加應急值守的員工,甚至他有可能缺乏應急值守和應急處置相關經驗。 一旦遇到重大災情怎麽辦,便會出現不知該聯系誰、不知如何處置的情形,極大影響應急事件處置效率,甚至會因耽誤更多時間而造成更爲嚴重的後果。

海信觸發式智能值守系統就是一款能夠智能解析突發事件並自動啓動處置向導的軟件。在大數據、人工智能等先進技術的加持下,系統可對報警電話進行智能語音識別、語義分析,自動填寫事件表單,並進行結構化的處理,例如幫助值班員直接進行應急預案的自動解析,給出針對該項突發事件處置向導,一步一步提示值班員該聯系誰、該做怎樣的應急操作。

在這個觸發式智能值守系統中還有追溯功能,通過系統界面可以一一向事件處理人進行核實:應急行動是否已執行到位?若該事件有聯動單位,系統也會給出提示。有了這款産品,值班員就可以獨自解決突發應急事件,有效解決了接報響應不及時、預案啓動慢、事件信息上報不全等問題,實現了應急值守全過程預案化、標准化、流程化。

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7.GIS+一張圖

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這張圖是應急一張圖,大家並不陌生。在這張圖裏,有物資儲備、應急資源、應急隊伍、避難場所等多類信息,每一類信息都有一個相關圖層,雖然全,但在實際使用時卻並不便利。因爲是圖層過多導致信息查詢難,也不夠“專”。例如,青島市每年從6月到9月都是防汛關鍵時期。但在這張圖裏,我們並不能一目了然地找到與防汛相關的資源、人力到底分布在哪。

對此,我們做了一些改進,在GIS+一張圖的基礎上,我們又提出了+X專項庫的這種專項模式,包含了防汛模式、重大活動保障模式、危化品爆炸模式、火災救援模式、交通事故模式等。

以防汛模式爲例,針對于強降雨、冰雹等的強對流天氣,城市道路嚴重積水,應急指揮中心可一鍵切換“防汛模式”,氣象報告和預警、積水點位、重點區域監控、應急隊伍、應急物資、值排班等所需專項信息快速上圖,高效支撐救災物資隊伍指揮工作。

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未來,隨著5G萬物互聯和人工智能技術的高速發展,應急管理領域還會有更多的技術應用場景出現。海信將繼續發揮平台開放、彈性、靈活的特性,與合作夥伴共築科技長城,保城市平安!

以上是我本次分享的內容。

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